禪思竹語

結構骨架部與桌面是分開載運的

結構骨架分解拆除後,汽車後行李箱是可以很輕鬆的載運

桌面雖然非常重,但將汽車後座椅整個放倒放平後

後行李箱空間的長度是可以載運桌面的

原本星期三在懷德居上完一天木工課後

想將桌面載運回家

後心想工具一大袋,2部砂磨機,2部下壓式雕刻機與一部修邊機

再加上1台電鑽1台充電式起子機

這些”機絲”如果還要載桌面,那就很重了

所以決定擇期載運

好險星期三沒載桌面,否則就出大狀況了

從林口開車回家,剛經過八里渡船頭時,狀況發生了

“沒有煞車”?????????

汽車煞車原本很利,此時卻突然失去煞車力

硬踩到底還有一些些的制動力,

所以就硬踩煞車+手煞車這樣龜速將車開回家

隔日立馬去維修達人處檢修

結果是”煞車油管爆裂”

與森老師連絡,得知森老師星期五會去學校趕工

所以就在星期五中午到學校把桌面載回家

桌面回來後,開始組立

桌面其實在星期三在教室就已經上過3道OSMO 1101

原本想再上3062,但是3062實在有夠貴,

永興祥張永昌老師與永興祥阿定兄的建議

最終決定不上3062

因桌面與結構腳架採用3/8”螺絲鎖入組裝的方式

所以組裝時速度很快

用棘輪套筒扭力扳手將螺絲轉入

可以鎖得很緊固

虎鉗原先就已經鑽好孔待命了

所以鎖了5支3/8”不鏽鋼尖頭木螺絲(4直1橫共5支)

組裝完成後要將原本倒立的工作桌翻起

才知重量真的有夠重

好在家中有幫手幫忙將桌翻起並推至定位

桌腳下依照阿森老師的建議

我剛好有重機械用的矽膠墊

所以就在桌腳墊了薄的矽膠墊

墊矽膠墊的用意是避震

將敲打撞擊桌面傳導到地面的聲音減低

試驗了一下,聲音的音量還真的有差喔

桌面下空蕩蕩的空間,是要置放滑輪式活動工具櫃的

工具櫃是暑假工作的工作計畫

組立完成後,此工作桌確實穩固

3個人去推去搖皆不動如山

確實就像阿志說的,非常穩固

桌面組立後總高度為80.5cm

2支日本National的製圖專用PL燈具擇日再安裝上桌面

此工作桌正式服役

檢討:

(1) 有作到”結構簡單,穩固”的要件

工作桌旁的小邊桌,黑色塑膠袋裡是桌上型鑽床

木工簡易式工具櫃(2),放的是不常用的木工工具,及日製鑿刀組,尚未啟用的日本磨刀石等備品